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永利在线下载:中亚航线稳定运行的基础上新增的一条南向通道

时间:2021/3/31 17:01:38   作者:   来源:   阅读:2   评论:0
内容摘要:如钢铁、化工产品、玻璃器皿和其他出口货物。随着一声汽笛,它从湖南长沙北站的货场出发。到广西凭祥铁路口岸,预计7天内到达目的地越南河内。这是湖南至东盟国家的首列国际货运班列。长沙—河内—东盟国际货运班列是湖南铁路在欧洲、中亚航线稳定运行的基础上新增的一条南向通道。特快列车货物在长沙北站海关监管区内报关,装柜后直接运往东盟...
如钢铁、化工产品、玻璃器皿和其他出口货物。随着一声汽笛,它从湖南长沙北站的货场出发。到广西凭祥铁路口岸,预计7天内到达目的地越南河内。这是湖南至东盟国家的首列国际货运班列。长沙—河内—东盟国际货运班列是湖南铁路在欧洲、中亚航线稳定运行的基础上新增的一条南向通道。特快列车货物在长沙北站海关监管区内报关,装柜后直接运往东盟国家。经过三个月的试运行,东盟班列将逐步实现每周一列列车的正常运行,成为稳定的国际物流通道。

据长沙海关统计,2020年湖南省与东盟10国贸易总额达810.3亿元人民币(人民币,下同),占湖南对外贸易总额的16.6%;2021年1 - 2月,湖南省与东盟10国贸易额101.5亿元,同比增长86.3%。三一重工、中联重科、神威智能、蓝思科技等制造业和外向型企业也在不断深化贸易合作,积极部署在东盟。

东盟班列开通后,湖南到东盟的货物运输时间比过去缩短了3天左右,解决了湖南制造业在降低物流成本、提高及时性方面的难题。湖南华菱湘潭钢铁股份有限公司相关负责人表示:“这有效降低了物流成本,为公司钢材出口东南亚提供了新的渠道。”

长沙市委常委、统战部部长谭小平表示,长沙至河内东盟国际货运班列开通,标志着长沙深化拓展东盟市场迈出了新步伐。这将进一步丰富长沙的全球国际物流网络,进一步加快长沙的发展。改革开放的步伐进一步增强了长沙乃至湖南企业在国际贸易中的市场竞争力和可持续发展。(完成)


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